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发布时间:2022/2/11 14:39:24 来源:山东聊城振泰金属制品有限公司
桥梁防撞栏杆的测算,《公路桥涵设计通用规范》和《公路交通安全设施设计规范》均有相应的规范和测算规定,其具体内容关键包括2个层面:
1、桥梁防撞栏杆的测算:关键指路面系两侧护栏,标准依据防水等级的不一样分成8类,各级别的车辆载荷横着撞击载荷指标值范畴也须依照标准值选值;
2、车辆对公路桥梁预制构件的撞击测算,包含公路桥梁预制构件前设定防滑设备后对冲击力的折减。
一桥梁防撞栏杆的测算
1、公路桥梁护栏和栏杆的设定标准:
2、公路桥梁护栏级别的区划
3、公路桥梁护栏方式挑选时要充分考虑的要素
4、公路桥梁护栏测算的标准根据:
《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015
《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2017
比照老标准(2006版),新规范对公路桥梁护栏车辆横着撞击载荷遍布长短、横着撞击力及路面板悬壁端箍筋计算方式开展了调节。下列为三种级别的护栏箍筋可供各位参照:
二车辆碰撞简支梁桥的测算
《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015
本条款关键为避免或降低因碰撞而发生的毁坏,对易遭受车辆碰撞的构造部件的有关位置可采取有效的结构对策,并加设建筑钢筋或钢筋网片。假如配有防滑设备,车辆冲击力设计方案值可依据防滑设备的防滑工作能力给予折减。
条款中指向的防滑设备,就是指用于维护或缓解公路桥梁预制构件遭到车辆的碰撞功效而设的设备。
如跨线桥的桥桩,在其前边设定的防滑护栏,其髙度应高过1.2m,车辆碰撞时,*先撞于护栏,当护栏毁坏后才可以撞倒桥桩。这时,“可视性防滑设备的防滑工作能力,对车辆冲击力指标值给予折减,但折减后的车辆冲击力指标值不可小于标准值的1/6”。那样,桥桩在沿驾驶方位可以用小于车辆冲击力的相互作用力开展设计方案。